ＶＷの隠れた性能。

ＶＷの車の性能。ドイツ車全般に言える事かもしれませんが、トータルバランスが絶妙なんです。

たとえば、以前ある雑誌か何かのテストでこんな結果が報告されています。

ゴルフ４の２リッター（１１６ps）モデルでのテストでしたが、当時の１５０〜１８０psクラスの輸入国産モデルとの比較テストでした。

０−４００のテストでは、これらの車種の中で一番馬力の低いゴルフが、一番早かった。

これは、推測ですが、馬力、トルクの数値だけでなく、出力のバランス、タイミング、シャシー性能、すべてが織り成す結果だと思います。

現在の５モデルでは、ＦＳＩエンジンの搭載で、さらに数値的には、上がっています。

ＧＴＩのターボモデルでも数値こそ２００psで大したことないと思うかもしれませんが、ＤＳＧやシャシーはもちろん、トルクが全域で安定しているところを見ると決して侮れません。

国産２５０psクラスまでは、十分対等に走れるものだと思っています。

そうＶＷに出会うまでは、国産を乗り継いでました。ＶＷというよりは、ドイツ車の中身勝負的なところに惚れてしまい、それからは、ＶＷ一筋です。