幸せよ呼ぶ車選び。
VWのデザインには、愛らしさがありますね。でも最近はモデルによっては、強固で清楚なイメージが、前面に出ているものも。
基本は、やはりビートル。
このモデル無くしてVWは語れない。男性でも乗りたくなるかわいい車。
この抜けたデザインが、心を和ませてくれます。そんな、愛車にして、幸せになれる車はなんだろうって考えました＾−＾；
いろいろあるけど、まず、思い浮かんだのは、ルノーのカングー。
人も乗って、荷物も載って、財布にもやさしく、このデザイン。シートもフカフカそうです。これなら、国産２リッター買うより、経済的でお洒落かも。
フィアットも、ニューパンダなどかわいいモデルがありますね。でもこのグランデプントも逃せない。
どこか、昔のゴルフに共通する、オーソドックスなデザインの中に、センスを感じます。
見れば見るほど、愛らしさが伝わってくる車ですね。
で、またルノー。今度はルーテシア。おねえさんの名前は・・・・・・！？
今回は、カッコよくなりすぎたかな？でも、まだまだ個性たっぷり。愛らしさありで、おすすめです。
基本は、やはりビートル。
このモデル無くしてVWは語れない。男性でも乗りたくなるかわいい車。
この抜けたデザインが、心を和ませてくれます。そんな、愛車にして、幸せになれる車はなんだろうって考えました＾−＾；
いろいろあるけど、まず、思い浮かんだのは、ルノーのカングー。
人も乗って、荷物も載って、財布にもやさしく、このデザイン。シートもフカフカそうです。これなら、国産２リッター買うより、経済的でお洒落かも。
フィアットも、ニューパンダなどかわいいモデルがありますね。でもこのグランデプントも逃せない。
どこか、昔のゴルフに共通する、オーソドックスなデザインの中に、センスを感じます。
見れば見るほど、愛らしさが伝わってくる車ですね。
で、またルノー。今度はルーテシア。おねえさんの名前は・・・・・・！？
今回は、カッコよくなりすぎたかな？でも、まだまだ個性たっぷり。愛らしさありで、おすすめです。
audi R8
フェラーリのF４３０も素直にカッコいいと思うけど、何故か、自分の中では、このR8に目が行ってしまう。
VW、audiバカだな〜とつくづく思う。
ドイツ車特有のボディーの剛性感、重厚感。品質。
技術的には、DSGをはじめ、クワトロ、W型エンジンにTSIエンジン。
GTIエンジンに、アウディースペースフレーム。
ブガッティーの集大成を見ると、ついついのめり込む。
フェラーリのF1マチックなど、他社にも見所は十分あるはずなのに。
VW、audiバカだな〜とつくづく思う。
ドイツ車特有のボディーの剛性感、重厚感。品質。
技術的には、DSGをはじめ、クワトロ、W型エンジンにTSIエンジン。
GTIエンジンに、アウディースペースフレーム。
ブガッティーの集大成を見ると、ついついのめり込む。
フェラーリのF1マチックなど、他社にも見所は十分あるはずなのに。
以外！？
ゴルフを選ぶオーナーの中には、レガシー乗りが以外と多いんだそうです。何故！？
通常プジョーなどのライバル同士なのでしょうが、きっとスバルの車の基本性能などの点もあるのでしょう。
レガシーの上はレガシーしかなく、レガシーオーナーは、走行性能を重視した方が多いのだと思う。
レガシーで乗り換え続けるか、輸入車に走るかの傾向が強いのだといいます。
ある意味、隠れたライバルですね。
ジェッタの誘惑。
ジェッタ、気になる車です＾−＾今、仕事をしていて、思うのが、大人な雰囲気の車に憧れます。
パサートまでいくと、分不相応になりそうなので、バランス的に見てもジェッタが良いかと。
トヨタで言えば、マークXのような存在かな？
でも、このジェッタ、実物はかなり存在感あり。カッコ良い。
一度整理して買い替えもあり！？かなって検討中。
考えているうちが一番楽しいですよね＾−＾
VWバスの復活。
バスのあのゆる〜い感じ。現代版で復活があれば、売れると思いませんか？
ボディーは、そのまま再現。エンジンは、ビートルの１．６（FSIでないタイプ）。
内装は、基本的には、再現だけど、オートマコラム。
シートはビニールレザー。
価格は、２００万ならいいな〜〜〜〜。
